Разборный минимангал своими руками
Пару лет назад на своем сайте разместил эскизы одного из вариантов стационарного мангала. И технологию изготовления его своими руками.
Судя по количеству просмотров, материал пользуется огромным спросом.
Даже на других сайтах этот материал нагло и досконально копируют. Контрофакт, да и только!
Но, порой хочется попробовать шашлычка не только на дачном участке и под боком личного коттеджа, а и просто на природе. Например, когда поехали на пикник или рыбалку.
Можно, конечно, ограничиться наличием нескольких шампуров и обычным костром.
Но можно иметь в багажнике машины и компактный, небольших размеров мангал.
На протяжении десятка лет с успехом применяю таковой, сделанный собственноручно.
Для его изготовления потребуется лист железа толщиной 1,2 -2 миллиметра (площадью около 0,4 квадратного метра, обрезок трубы Ф ? дюйма (около 15 сантиметров длиной), кусок арматуры Ф10-14 миллиметров (4 прутка длиной от 0,3 до 0,5 метра).
(Шампуры изготавливаются или покупаются отдельно).
Из инструмента понадобятся болгарка, пяток отрезных кругов по металлу, дрель со сверлом диаметром около 14 миллиметров, бородок, чертилка, угольник, рулетка, сварочный аппарат и пяток электродов к нему, молоток.
Размечаете лист металла так, чтобы получить после резки болгаркой 3 листа размерами по 0,40,2 метра площадью (один лист, тот, что пойдет на изготовление днища – чуть меньший) и 2 листа размерами по 0,20,22 метра.
В двух листах, что размером 0,2 0,22 метра отгибаете на наковальне (металлическом уголке или тисках) кромки под прямым углом.
В четырех листах по сторонам с длиной по 0,2 метра прорезаете на расстоянии по 1 сантиметру от краев пазы толщиной в толщину отрезного диска ровно до середины листов.
На одном из листов 0,20,4 метра размером (тот, что называем днищем, и фактически он должен быть несколько меньшим, чем 2 таких же, что являются стеновыми) по углам устанавливаются обрезки трубы и привариваются. То есть предварительно вы должны порезать имеющуюся у вас трубу на 4 равные части.
В этом же листе вы сверлите с десяток отверстий сверлом. Квадратно-гнездовым способом. Это отверстия, через которые потом, в процессе эксплуатации, будут просыпаться зола, пепел и поступать воздух снизу.
Короче, все делается в соответствии с теми эскизами, которые приводятся ниже.
Эскизы мангала
После того, как все будет готово, собираете мангал. Сначала две его маленькие стенки, затем кладете на них днище. Потом ставите две длинные стенки. Этой очередностью вы не дадите конструкции развалиться после сборки. Устанавливаете мангал на забитые на одинаковую глубину в землю 4 арматурины.
Можно, конечно, и не приваривать обрезки трубы и не использовать арматуру, но тогда ваш мангал будет просто стоять на земле. А это не совсем удобно. Дизайн диктует, что лучше стоять несколько согнувшись над мангалом, переворачивая шампуры, чем сидеть на корточках перед ним, когда он стоит на земле.
Кстати, если арматуру сделать длиной все 4 куска по 1 метру (а не по 0,3 – 0,5 метра), то можно и вовсе не сгибаться. Вдруг у вас от чрезмерного употребления шашлыков вырос «пивной живот» и нет никакой возможности сгибаться по нему. То есть выбор за вами – удобство и комфорт сочетаются с определенной громоздкостью
А потом, как говорят, все по тексту. То есть насыпаете в мангал лучину, обрывки бумаги, зажигаете, накладываете готовый покупной уголь либо угли из заранее приготовленного и прогоревшего костра.
Дрова в мангал загружать можно, но это нежелательно. Быстрее выйдет из строя по причине короблений и отгорания «усиков»-полосок. На пару лет подобного мангала вполне должно хватить, если будете использовать не чаще раза в неделю. Так часто не всякий же ездит на природу
После использования мангала высыпаете из него все остатки сгоревшего, пусть немного остынет. Разбираете и помещаете в мешок с размерами, позволяющими это сделать. И укладываете мешок в багажник машины до следующего пикника.
Приятного аппетита!